23.01.2010
Ивановская область "Лишён прав за знак установленный с нарушением 2-х ГОСТов"05.03.2010 Видеокомментарий В.Лысакова ответа из ГИБДДПротокол нарушения.jpg)
24.11.2009 Ходатайство Мировому судье ВО по с/у №62 Чистяковой Л.В.Мировому судье ВО по с/у № 62
Чистяковой Людмиле Валерьевне
от Володина Виктора Игоревича
зарегистрированого по адресу:
г. Вологда,
ходатайство
В целях всестороннего, полного, объективного рассмотрении дела по факту совершения мною административного правонарушения прошу запросить
в ГУ "Ивановский центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды
(ГУ "Ивановский ЦГМС") 153000, г. Иваново, пл. Революции, д. 2/1, ком. 452, по факсу (4932) 30-05-63, руководитель Беднякова И.А.) информацию о погодных условиях 23 и 24 октября 2009 года в г. Тейково и Ивановской области.
А также прошу запросить в РЭО ОГИБДД г. Тейково (Ивановская область,
г. Тейково, ул. Першинская, д. 42, телефон: 8 (49343) 2-17-71) схемы-дислокации дорожных знаков, дорожной разметки и организации дорожного движения в г. Тейково в районе памятника «Погибшим землякам» (улицы Шестагинская, 2-я Заречная, Центральный проезд) с целью подтверждения соответствия установленных знаков требованиям ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств».
24.11.2009 ________________ Володин В.И.
24.11.2009 Объяснение Мировому судье ВО по с/у №62 Чистяковой Л.В.Мировому судье ВО по с/у № 62
Чистяковой Людмиле Валерьевне
от Володина Виктора Игоревича
зарегистрированного по адресу:
г. Вологда,
Я, Володин В.И., 23 октября 2009 года, находясь в г. Тейково Ивановской области, управлял принадлежащим мне т/с «Форд Фокус 2» г/н .
В 17:55, двигаясь по ул. 2-я Заречная в направлении ул. Шестагинская решил совершить правый поворот с целью переехать на другую сторону р. Вязьма. В районе памятника «Погибшим землякам» я проехал мимо группы знаков 4.1.5 «Движение прямо или налево» и 2.1 «Главная дорога» установленных на столбе на правой обочине проезжей части на высоте 2 метра. Через 10 метров я остановился перед пешеходным переходом, чтобы пропустить группу людей и увидел поворот направо вниз к реке. Но так как на этот поворот распространяется действие знака 4.1.5 «Движение прямо или налево», установленного ранее и к тому же перед спуском на правой обочине дороги был установлен знак 3.1
«Въезд запрещен», то я продолжил движение прямо.
Проехав мимо памятника «Погибшим землякам», я не увидел каких либо препятствий для поворота направо, т.е. перед поворотом не было установлено знаков 3.18.1 "Поворот направо запрещен" или 4.1.1 "Движение прямо", хотя возможности для этого были – перед поворотом имеется столб освещения. Поворачивая направо, я смотрел в направлении поворота. Учитывая, что в этом месте сильный уклон вниз к реке Вязьма мой взгляд был направлен вниз по направлению движения автомобиля. Также справа от дороги, на обочине, я не увидел знак 3.1 «Въезд запрещен», который должен был меня проинформировать,
что я въезжаю на дорогу с односторонним движением (в соответствии с п. 5.4.2
ГОСТ Р 52289-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств» - далее ГОСТ Р 52289-2004 - Знак 3.1 "Въезд запрещен" устанавливают: на участках дорог или проезжих частей с односторонним движением для запрещения движения транспортных средств во встречном направлении).
В соответствии с пунктом 4.3.4 ГОСТ Р 51709-2001 «Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки», автомобили эксплуатируемые на территории РФ имеют световой пучок фар с наклонным правым участком светотеневой границы, это означает, что настроенные фары освещают правую обочину, знаки расположенные справа от дороги и не слепят водителей на полосе для встречного движения. При этом ближний свет автомобиля направлен вниз вдоль дороги и высота светового пучка фар составляет менее одного метра.
При вышеперечисленных условиях, т.е. отсутствие знаков на повороте, указывающих на запрещение поворота, отсутствие знака 3.1 на правой обочине, который бы проинформировал меня о том, что въезд на улицу в этом направлении запрещён,
я продолжил движение прямо, вниз к реке.
Дублирующие знаки 3.1 «Въезд запрещён» в месте объединения дорог и на протяжении всей улицы отсутствуют, на выездах с прилегающих улиц знаки указывающие на выезд на улицу с односторонним движением (знаки 5.7.1 и 5.7.2) отсутствуют, хотя Центральный проезд имеет несколько примыкающих улиц, выезды с которых должны быть оборудованы дорожными знаками в соответствии с положениями ПДД «Знак 5.5 "Дорога с односторонним движением" обозначает дорогу или проезжую часть, по которой движение по всей ширине (по всем полосам) осуществляется в одном направлении. Порядок и режимы движения на таких дорогах не отличаются от дорог с двухсторонним движением. Устанавливают знак в начале дороги или проезжей части. При продолжении одностороннего движения после перекрестка знак устанавливают повторно. В местах боковых выездов на такие дороги устанавливают знаки 5.7.1 и 5.7.2 "Выезд на дорогу с односторонним движением". В конце дороги или проезжей части, обозначенной знаком 5.5, устанавливают знак 5.6 "Конец дороги с односторонним движением».
При выезде с Центрального проезда на другом берегу р. Вязьма, на перекрёстке
с ул. Октябрьской в 18:00 я был остановлен инспектором ДПС, который сообщил мне,
что я проехал улицу, предназначенную для одностороннего движения, в обратном направлении, т.е. совершил выезд на полосу встречного движения, что является нарушением п. 12.15 ч. 4 КоАП РФ (п. 12 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 18 от 24 октября 2006 г. «Нарушение водителем требований дорожного знака 3.1 «Въезд запрещен», повлекшее движение во встречном направлении по дороге, предназначенной для одностороннего движения, также необходимо квалифицировать как выезд в нарушение ПДД на сторону дороги, предназначенную для встречного движения.»).
На мой вопрос о том, где же на том берегу установлен запрещающий знак,
я получил ответ: «Да есть он там, если захочешь, потом можешь съездить посмотреть».
При составлении инспектором схемы правонарушения в протоколе, я увидел, что знак 3.1 «Въезд запрещён», требования которого я якобы нарушил, установлен с левой стороны проезжей части (при условии въезда с ул. Шестагинской). Съездить и проверить этот знак я возможности не имел, т.к. протокол оформлялся в течение 1,5-2 часов. У экипажа ДПС в этот день закончились временные разрешения и инспектор обзванивал другие экипажи на предмет «свободного» в/р, потому как «да, опять иногородний, ага, опять на том же месте, все временные закончились, мало взяли, всего три». В результате из машины ДПС я вышел почти в 20:00, а мне нужно было возвращаться в г. Вологду в тот же день. Схемы города
у меня не было, а в условиях вечерних сумерек и тумана искать выезд времени не было.
25 октября 2009 года я снова приехал в г. Тейково для того чтобы найти тот самый знак и сфотографировать его. Знак 3.1 я нашёл, как он и указан на схеме адм. правонарушения, на столбе освещения, на левой стороне проезжей части (нарушены требования ГОСТ Р 52289-2004 (п. 2.1.6 ранее применявшегося ГОСТ 23457-86 «Технические средства организации дорожного движения. Правила применения»): п. 5.1.5 Знаки устанавливают справа от проезжей части или над нею, вне обочины (при ее наличии), за исключением случаев, оговоренных настоящим стандартом, а также справа от велосипедной или пешеходной дорожки или над ними) на высоте превышающей 4 метра (нарушены требования ГОСТ 52289-2004: п. 5.1.8 Расстояние от нижнего края знака (без учета знаков 1.4.1-1.4.6 и табличек) до поверхности дорожного покрытия (высота установки), кроме случаев, специально оговоренных настоящим стандартом, должно быть:
- от 1,5 до 3,0 м - при установке сбоку от проезжей части вне населенных пунктов, от 2,0 до 4,0 м - в населенных пунктах).
При этом ГОСТ Р 52289-2004 допускает случаи установки знака 3.1 «Въезд запрещён» слева от проезжей части:
п. 5.4.2 Знак на однополосных съездах пересечений в разных уровнях, по которым осуществляется одностороннее движение, допускается располагать слева.
Другие варианты установки знаков слева от проезжей части (знак 3.1 «Въезд запрещён» не перечислен):
5.1.6 На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.20, 3.24*(1), установленные справа от проезжей части, дублируют.
Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе.
На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:
слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам.
При этом установленный знак даже в этих условиях нельзя считать дублирующим, потому что отсутствует основной знак, установленный справа от проезжей части.
При этом так же было выявлено, что знак изготовлен с нарушением требований ГОСТ 52290-2004 «Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные. Общие технические требования»:
5.2.1 Знаки изготовляют с использованием световозвращающих материалов, с внутренним освещением, с внешним освещением. Элементы изображения черного и серого цветов знаков не должны обладать световозвращающим эффектом.
5.3 Требования к материалам:
5.3.1 Изображения знаков следует выполнять световозвращающими материалами или красками, обеспечивающими значения координат цветности, приведенные в 5.6.1.
5.3.2 Материалы для изготовления знаков со световозвращающей поверхностью должны обеспечивать читаемость знаков в светлое и темное время.
В условиях вечерних сумерек я сделал несколько фотографий, со вспышкой и без, знак изготовлен не из световозвращающих материалов, что в совокупности с нарушением места и способа установки делает его абсолютно не читаемым.
Даже в соответствии с ранее действовавшим ГОСТ 10807-78 «Знаки дорожные. Общие технические условия», который распространяется на знаки находящиеся
в эксплуатации, и их характеристики до настоящего времени соответствуют требованиям ГОСТ Р 50597:
4.2. Требования к конструкции
4.2.1. Знаки должны изготовляться со световозвращающей поверхностью или с внутренним или внешним освещением. Черные и серые элементы изображения знаков не должны обладать световозвращающим эффектом.
Допускается фон знаков и вставок на знаках 5.20.1, 5.20.2, 5.21.1, 5.21.2, 5.24-5.27 (кроме белого фона знаков и белых вставок), предназначенных для применения вне автомагистралей и дорог общегосударственного значения, выполнять несветовозвращающим.
Знак 3.1 «Въезд запрещён» не входит в перечень знаков, которые ранее допустимо было изготавливать несветовозвращающим.
06 ноября 2009 года я ещё раз приезжал в г. Тейково, чтобы сделать фотографии при дневном свете. Нарушения в установке знака не устранены.
Также выяснилось, что в конце дороги с односторонним движением (Центральный проезд) не установлен знак 5.6 "Конец дороги с односторонним движением", что также является нарушением п. 5.6.7 ГОСТ Р 52289-2004 «Знак 5.6 "Конец дороги с односторонним движением" устанавливают в конце дороги или проезжей части, обозначенной знаком 5.5. Допускается устанавливать предварительный знак 5.6 с табличкой 8.1.1.»
В соответствии со ст.ст. 24.4, 25.1 КоАП РФ с целью реализации права на представление доказательств, прошу приобщить к материалам дела фотографии указанного знака и местности, план г. Тейково, космические снимки района перекрестка, схему.
На основании изложенного, в соответствии со ст.24.5 КоАП РФ прошу прекратить производство по делу об административном правонарушении.
Приложение: фотографии на 14 листах, компакт-диск с фотографиями.
24 ноября 2009 года ________________ Володин В.И.
11.01.2010 Ходатайство Судье Волгоградского городского суда Марковой М.В. Судье Вологодского городского суда Марковой М.В.
от Володина В.И., зарегистрированного по адресу:
г. Вологда,
административное дело №5-3272/2009 г.
ходатайство
Прошу исключить из доказательств по административному делу схему дислокации дорожных знаков на участке улиц Шестагинская, 2-я Заречная и Центральный проезд в
г.о. Тейково Ивановской области, присланные по факсу по запросу мирового судьи по судебному участку №62 Чистяковой Л.В., ввиду того, что схема и фактическая ситуация с расстановкой дорожных знаков на указанных улицах не совпадают. По этой причине схема не может являться доказательством.
Приложение: листы схемы дислокации дорожных знаков, фотографии местности.
11.01.2010 Володин В.И.
Схемы проекта организации дорожного движения по улицам г.Тейково Ивановской области.jpg)
